从成本上看，自动化物流系统的相对使用成本不断下降，随着国内物流技术与设备制造能力不断成熟，国内自动化物流系统的建造成本进一步下降。物流设备的降低成本，取决于物流装备企业的生产制造成本的降低，《第四次工业对供应链的影响》白皮书数据，数字化转型使制造企业成本降低17.6%。物流装备企业已经不只是单纯产品的生产单位，更是资源的组织者和整合者。企业内在尽可能的范围内，组织到更加低成本的资源，提供品质更优、价格更低的产品。物流装备企业只有优化交付成本，并提供高性价比的智能物流装备，才能获得更为长远的发展。一站式设备管理大数据物联感知平台。湖南伸缩机物流传送带设备

    收并购方面，国内部分厂商已经进行了收并购活动。以诺力股份为例，诺力股份于2016年并购了国内物流系统集成商——中鼎集成，并于2018年参与投资的产业并购基金完成了对法国SAVOYE公司全部股权的收购，这一系列前瞻性的战略布局极大拓展了诺力股份在物流搬运领域的竞争优势，2021年诺力股份营收，与国内同行业厂商营收规模相比处于水平，但对于全球物流系统集成商的规模体量（2021年日本大福营收，德马泰克营收）而言，仍有较大差距。目前我国仓储物流行业仍处于初期建设阶段，收并购活动并不活跃，但展望未来，考虑到国内智能仓储物流领域“小而散”的特点，我们认为，收并购是行业发展的必然趋势，也是现阶段仓储物流厂商抢占市场份额，争夺**地位的重要战略，随着行业的进一步发展，行业内的竞争格局有望重塑。 广东快递物流非标自动化设备物流装备行业进入高速发展期，涌现出了中邮科技、新北洋、德马科技、金峰物流等新企业。

    国内物流效率仍处于国际较低水平，仓储物流自动化是关键突破口。从物流效率来看，2010-2021年，物流总费用/GDP从。根据CSCMP数据，2021年美国物流成本/GDP为8%，且为自2008年以来比较高水平。考虑到中美产业结构的差异性（我国制造业比重更高，美国服务业比重更高），我们将2010-2021年国内服务业增加值/GDP与国内物流总费用/GDP进行对比，可以发现，总体上随着服务业比重的增加，物流成本水平有下降的趋势，但服务业比重增加对物流成本的边际效应呈递减趋势（2016/2019年服务业增加值/GDP上升，物流费用/GDP下降）。2020年以来，情况导致服务业受到冲击，对物流成本的影响进一步减弱，在此背景下，物流费用占GDP比重的小幅下降的重要原因是由物流供应链自动化带来的本身运行效率改善。由于仓储物流是生产与交易的重要环节，仓储物流成本也是物流总成本的重要组成部分，因此我们认为，随着仓储物流环节自动化与智能化的加速转型，物流总费用/GDP有望突破近5年的平台期，延续下降趋势。

    在多点多级分仓布局优化后，整个工作流程能否稳定、高效运转，取决于仓储内部物流设备的质量。在货物处理量激增的高峰期，设备的稳定性、灵活性及低故障率，显得尤为重要，任何一台设备出现故障，都会造成整个仓库的运输和分拣效率大幅降低。除此之外，订单高峰期间设备的人力维护及能耗成本也随之上升。因此，企业往往需要在设备上多下功夫，寻找突破口，借助可靠、稳定、灵活且节能的内部物流解决方案，加强自身仓储能力和运输效率，从“不堪重负”转变为“轻松高效”，保障内部物流通畅，从容应对业务高峰，较终赢得市场。作为活跃于全球的靠前物料处理解决方案供应商，英特诺集团专注为系统集成商及原始设备制造商提供一系列基于平台的产品及服务，具体种类包括：滚筒、电动滚筒、输送机和分拣机以及动态仓储系统。一直以来，英特诺秉承平台化生产、模块化设计、全球一致性的理念与原则，注重为客户缩短交付时间、提升内部物流效率、降低运营成本，其提供的产品及方案久经验证，被广泛应用于快递、邮政服务、电商、机场、食品及饮料行业、时装、汽车行业以及其他诸多制造业领域。 物联网技术与 5G 技术的发展，实现了物流设备系统远程监控与维护。

    深耕智能仓储近三十载，立足多领域智能物流应用场景。公司成立于1993年，专业从事智能仓储物流自动化系统的研发、设计、生产、销售及服务，是国内智能仓储领域的质量企业。公司的发展历程按业务重点可归纳为三个阶段：初创探索期（1993-2003年）：该阶段公司承接了自动化物流系统项目，并于1997年成功研发出物流系统三维仿真软件，2000年公司与日本KITO合作，进口多种智能仓储硬件设备并成功应用于机床行业；产品方案升级期（2003-2015年）：公司逐步进军轮胎等多行业，研发出多代仓储设备，并于2014年成为国内产品链齐全的“自研自造”通用商品“料箱级”和“托盘级”的一体化系统解决方案提供商；多维发力拓展期：（2015年至今）：2015年公司进军电商行业并成为智能仓储系统代运营提供商，此后公司一方面横向将产品拓展至医药等多行业，另一方面纵向研发出新硬件和软件产品增强公司实力。2020年公司科创板上市，2021年公司建设超级未来工厂以扩大自主产品生产能力。 AR/VR可以实现物流设备的远程操控。湖南物流分拣设备分拣机

链物流设备更新工程等重点工程，进一步细化实化相关工作任务。湖南伸缩机物流传送带设备

    人口红利消退，劳动力成本及土地成本同步提升。传统仓储行业属于劳动密集型行业，且需要仓储面积用于存放货物。因此，劳动力成本和土地成本的提升对仓储物流的成本费用影响较大。劳动力成本方面，根据国家统计局统计数据，我国交通运输、仓储和邮政业年均薪酬逐年提升，从2017年的，CAGR达。一方面，国内老龄化问题严重，2021年我国65岁及以上人口占比达，步入深度老龄化社会，人口红利的逐渐消失，劳动力成本未来将延续上升趋势；另一方面，居民生活水平提升，劳动力对工作质量有了更高要求，从事枯燥、环境恶劣及危险工作意愿逐步降低，因此人均成本较之前有所增长。土地成本方面，近年来土地市场竞争较为激烈，导致土地成本上升明显。在这样的时代背景之下，要想降低仓储物流成本，加快产业技术升级和发展智能仓储物流是企业解决用工难、用工贵的同时，提高生产效率、产品质量稳定性及管理效率的比较好途径。 湖南伸缩机物流传送带设备

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